포드의 신형 F

Aug 22, 2023

작성자: Andrew J. Hawkins, EV, 대중교통, 항공을 다루는 10년 이상의 경력을 갖춘 교통 편집자. 그의 작품은 The New York Daily News와 City & State에 게재되었습니다.

Ford는 더 큰 화면, 더 긴 주행 ​​거리, 추운 날 배터리 상태를 개선하는 데 도움이 되는 히트 펌프를 갖춘 2024년형 F-150 Lighting의 새로운 "플래시" 트림을 발표했습니다. 회사는 또한 공장 폐쇄로 인해 포드의 전기 트럭 공급이 제한되자 올해 말에 고객에게 F-150 라이트닝을 더 많이 납품할 예정이라고 밝혔습니다.

Ford는 EPA가 추정한 Flash 범위를 320마일로 목표로 삼고 있으며 이는 자동차 제조업체의 표준 범위와 장거리 모델 사이에 딱 들어맞을 것이라고 말했습니다. F-150 라이트닝 표준 범위는 일반적으로 EPA 추정 범위가 300마일 미만인 반면, 확장 범위 변형은 한 번 충전으로 최대 350마일까지 이동할 수 있습니다.

포드는 EPA 추정 플래시 주행거리를 ​​320마일로 목표로 삼고 있다고 밝혔습니다.

추운 날씨로 인해 F-150 라이트닝의 배터리가 소진되는 경향이 있다고 불만을 토로한 고객들을 위한 히트 펌프도 플래시에 포함됩니다. 히트 펌프는 겨울철에 배터리를 보다 최적의 온도로 유지할 수 있어 충전 시간, 범위 및 성능에 도움이 됩니다. 자동차 산업이 그 유용성을 인식하기 시작하면서 점점 더 많은 EV에 표준 히트펌프가 탑재되고 있습니다.

Flash의 새로운 기술에는 15.5인치 터치스크린이 표준으로 포함되어 있으며, 이는 현재 Lariat 및 Platinum 트림에서만 볼 수 있습니다. 가격 면에서 F-150 Lightning Flash는 모델 라인업에서 XLT보다 상위에 위치할 것이며 가격은 69,995달러이며 내년쯤 배송될 것으로 예상됩니다.

Ford의 EV 중심 모델 e 부문의 COO인 Marin Gjaja는 고객이 가장 좋아하는 더 비싼 모델의 일부 기능을 보다 저렴한 프로필에 넣는 것이 목표라고 말했습니다.

Gjaja는 월요일 기자들과의 브리핑에서 "우리는 실제로 이런 방식으로 장착된 이 가격대의 차량을 갖고 있지 않습니다"라고 말했습니다. “따라서 Flash가 장착된 방식을 살펴보면 Lariat의 기능 중 일부와 XLT의 기능 중 일부가 있는데, 당연히 둘 사이의 가격에 도달합니다. ”

“실제로 이 가격대에 이런 방식으로 장착된 차량은 없습니다.”

특히 F-150 Lightning과 관련하여 경제성은 Ford에게 중요한 주제입니다. 최근 가격 인상으로 인해 일부 사전 주문 고객이 예약을 취소하는 일이 발생했습니다.

새로운 트림을 제쳐두고, F-150 라이트닝의 고객 유입은 올 가을 회사의 로그 전기 자동차 센터가 8월에 다시 문을 열었기 때문에 개선될 것입니다. 생산 능력 증대를 위해 공장을 확장하고 재편성하기 위해 공장은 6주 동안 폐쇄되었습니다.

Flash가 출시될 것이라는 첫 번째 힌트는 Electrek이 올해 초 해당 이름에 대한 상표 출원을 발견했을 때였습니다. 당시 이 이름은 차세대 하이브리드 동력 장치에 대한 포드와 레드불 파워트레인 간의 파트너십에 뒤이어 트럭의 고성능 버전에 적용된 것으로 추정되었습니다. 그러나 이제 우리는 그것이 그렇게 사용되지 않을 것이라는 것을 알고 있습니다.

F-150 라이트닝 플래시는 공장에서 적용된 무광택 검정색 외관과 제한된 생산으로 인해 새로운 전기 트럭 Platinum Black 에디션의 매력을 갖지 못할 것입니다. 그러나 새로운 트림의 도입은 포드가 라이트닝이 판매를 늘리고 EV 현금 소모를 늦추는 데 도움이 될 것이라는 희망을 증폭시키고 있다는 확실한 신호입니다. 회사는 2023년에 EV 사업에서 45억 달러의 손실을 입을 것이라고 밝혔습니다.

“우리는 쉬지 않을 것입니다.” Gjaja가 말했습니다. “우리의 계획은 수익성에 중점을 두고 생산을 확대하고 EV에 대한 수요를 확대하는 것입니다.”

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