Jane Clifton: 영국이 열 펌프와 EV를 싫어하는 이유

Aug 17, 2023

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런던 중심부의 전기 자동차 충전소. 사진 / 게티 이미지

진정한 기술 발전에 대해 의문을 제기하려면 헌신이 필요하지만, 결심이 섰다면 기대치를 아무리 낮게 설정하더라도 항상 발굴할 여지는 있습니다.

가장 능숙한 파는 사람 중에는 전기 자동차(EV) 회의론자와 열 펌프 거부론자가 있습니다. 탄소 배출 운송 수단에 비해 배터리 구동 운송 수단의 이점은 개인적으로 모욕적인 것으로 보이며, 영국 정부는 열 펌프가 환경적 측면과 올바르게 설치되었을 경우 재정적 우월성에도 불구하고 열 펌프에 대한 "문화적" 혐오감을 확인하기도 했습니다. 영국의 전통적인 보일러.

이달 초 스코틀랜드 경찰 밴이 EV를 물리적으로 멈춰야 했던 것은 운전자가 반응하지 않는 브레이크 때문에 당황해서 전화를 걸어야 했던 때였습니다. 브레이크가 작동하지 않는 이유는 아직 명확하지 않지만 결과적으로 기뻐하는 것은 내연 기관 역사상 그러한 오작동이 전혀 알려지지 않았음을 암시합니다.

EV와 기존 차량 수 사이의 격차가 여전히 크다는 점을 감안할 때 통계는 아직 비교 안전성에 대해 많은 것을 말해 줄 수 없습니다. 비록 EV 회의론자를 담즙이 많은 사람으로 만들 위험이 있기는 하지만 섀시와 배터리만 있으면 EV가 오작동할 가능성이 기하급수적으로 적다고 주장할 수 있습니다. 사고를 일으키는 원인은 대부분 자연적인 자동차 오작동보다는 잘못된 운전과 무지 때문이라는 점을 염두에 두지 마십시오.

마찬가지로, 폭발하는 EV 배터리 공포 이야기 중 상당수는 멍청한 범주에 속합니다.

열 펌프에 관해서는 전투적인 반대파에 영국 예외주의의 맥이 있는 것 같습니다. 영국은 유럽에서 설치율이 가장 낮으며, 이는 프랑스에 비해 매우 낮습니다.

수십 년 동안 시트콤과 소설의 주요하고 독재적인 대상이었던 가정용 보일러는 영원히 실패하고 폭발하며 돈을 삼켜버렸지만 이제는 존경받는 타옹가입니다.

영국의 오래된 건물은 단열이 어렵기 때문에 히트펌프 효율성에 문제가 될 수 있습니다. 그러나 새로운 정부 평가에 따르면 영국인들은 점점 더 많은 수의 펌프를 밀수적으로 설치하는 모든 유럽 국가보다 기후가 훨씬 더 변덕스럽고 주택 재고가 단열 능력이 훨씬 낮다고 믿고 있습니다. 영국이 지구 온난화로 인한 기상 혼란의 불균형한 정면을 견뎌 왔다는 것이 사실일 수 있습니까(비록 많은 열 펌프 회의론자들이 기후 변화 회의론자임에도 불구하고)? 오래된 웨일즈 주택이 폴란드의 오래된 주택보다 정말 그렇게 더 건조합니까? 연구자들이 이것을 “문화적” 저항이라고 재치 있게 부르는 것은 당연합니다.

수은 기후와 가뭄이 심한 주택을 갖고 있다고 생각하는 뉴질랜드에서 열 펌프의 초기 시절은 고르지 못했습니다. 그러나 경험이 쌓이면서 효과는 증가했고 논란은 줄어들었습니다. 보조금은 도움이 되었지만 영국에서는 확실히 도움이 되지 않았습니다. 지금도 정부는 보조금을 지급했습니다.

흔히 그렇듯이 실제 문제는 변화 자체가 아니라 변화에 대한 두려움입니다. 사람들은 종종 비용이 많이 드는 기술 변화를 시도하는 것을 두려워합니다. 개선이 아닌 부과로 보입니다. 모든 낚싯바늘(그리고 EV와 열 펌프에는 많은 것이 있음)을 붙잡고 소중히 여기므로 변화에 대한 사례를 더 쉽게 무시할 수 있습니다. 아무리 압도적이고 실제로 지원되는 경우입니다.

무의식적으로, 영국인들은 그들의 특별한 날씨나 주거지 때문이 아니라 다우닝 스트리트 10번지의 파티게이트(Partygate)와 최근 몇 년간의 기타 끔찍한 정치적 장난 때문에 그들의 지도자들의 녹색 명령에 대해 이웃 사람들보다 더 비아냥거릴 가능성이 높습니다.

그럼에도 불구하고, 다가오는 선거(2025년 1월까지)가 "우리는 무엇이 당신에게 좋은지 알고 있습니다"라는 정치 때문에 정부를 처벌할 수도 있지만, 노동당으로의 변화는 달래지 않을 수도 있습니다. 최신 공중보건 정책은 학교에서 어린이들에게 칫솔질 교육을 제공하도록 하는 것입니다.